施工実績

施工レポート

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  施工前　錆の発生が目立ってきている状態でこのままにしておくとどんどん腐食が進行してしまいます。
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  マフラー部分も劣化が見られますので今回しっかりとメンテナンスをしておきましょう。
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  ケレン清掃
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  発錆箇所や塗膜の弱った個所をサンダーで削り落としておきます。
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  錆止め塗装　2液エポキシ樹脂錆止め塗料を使用
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  高温になるマフラー部分は600度対応の耐熱錆止め塗装
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  仕上げは耐熱シルバー塗装
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  外部は高耐久フッ素樹脂塗料を2回塗布して完了
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  発電機やキュービクルなどの設備機器の交換入れ替えはかなりの高額な費用が発生します。
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  腐食が進行する前にメンテナンス塗装を定期的に行い、長く維持できるようにしていきましょう。

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  施工前　錆の発生が目立ってきている状態でこのままにしておくとどんどん腐食が進行してしまいます。
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  マフラー部分も劣化が見られますので今回しっかりとメンテナンスをしておきましょう。
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  ケレン清掃
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  発錆箇所や塗膜の弱った個所をサンダーで削り落としておきます。
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  錆止め塗装　2液エポキシ樹脂錆止め塗料を使用
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  高温になるマフラー部分は600度対応の耐熱錆止め塗装
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  仕上げは耐熱シルバー塗装
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  外部は高耐久フッ素樹脂塗料を2回塗布して完了
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  発電機やキュービクルなどの設備機器の交換入れ替えはかなりの高額な費用が発生します。
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  腐食が進行する前にメンテナンス塗装を定期的に行い、長く維持できるようにしていきましょう。